Тэхнічная асаблівасць
● Галоўны шпіндзель выкарыстоўвае нямецкі прадукт FAG і кіруецца сістэмай кіравання Siemens828.
● Падача верхняй і ніжняй шліфавальнай галоўкі прыводзіцца ў рух серварухавікам Siemens з механізмам перадачы і шарыка-шрубавай шрубай з падвойнымі гайкамі вялікага дыяметра.
● Машына мае функцыю аўтаматычнай праўкі і кампенсацыі шліфавальнага круга. Становішча шліфавання, становішча праўкі, значэнне і час праўкі, кампенсацыя і іншыя параметры могуць быць устаноўлены ў сістэме ЧПУ.
● Пярэднія дзверцы машыны адчыняюцца аўтаматычна з дапамогай гідраўлічнага ціску. Калі ўваходныя дзверы не зачыненыя, шліфавальны круг не запусціцца.
● Для адначасовай праўкі верхніх і ніжніх шліфавальных колаў выкарыстоўвайце спецыяльныя прылады для праўкі. Насадка для перавязкі падлягае дадаванню спецыяльнай вадкасці для перавязкі.
● Механізм падачы і кармленне носьбіт модульнай канструкцыі і ксэдон ніжняй рамы. Загрузка і выгрузка тачыльнага круга ажыццяўляецца з левага боку ніжняй рамы.

Тыповыя вобласці ўжывання
Унутраныя і знешнія кольцы падшыпнікаў, ротары алейных помпаў, талеркі клапанаў і г.д.